同步帶輪材質(zhì)的選擇

同步帶輪一般是由45#鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材質(zhì)所制造而成。同步帶輪的內(nèi)孔分為圓形孔，D型孔和錐形孔等形式。帶輪的表面經(jīng)過(guò)本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理，可以防止出現(xiàn)氧化生銹等現(xiàn)象，精度也有所提高。

同步帶輪的材料選擇

同步帶輪的材料多以45#鋼和硬質(zhì)鋁合金較為多見(jiàn)，其他的還可以選擇使用鑄鐵，銅，尼龍等其他適合用來(lái)加工的材料制作同步帶輪。具體的選用多以個(gè)人的需求為主。

45#鋼其實(shí)就是碳素調(diào)質(zhì)鋼，它的耐磨性和受力性都比較高，但是輪體的重量比較沉重，主要是用于重載的傳動(dòng)中。而鋁合金材質(zhì)的重量比較輕，在輕載的同步帶傳動(dòng)中效果比較好。輕載或者重載的具體情況可以參考同步帶輪的選型手冊(cè)，選型一般會(huì)和同步帶輪的大小和同步帶的寬度密切相關(guān)。

同步帶輪的特點(diǎn)

1、同步帶輪的傳動(dòng)具有準(zhǔn)確性，工作的時(shí)候沒(méi)有滑動(dòng)的產(chǎn)生，而且具有恒定的傳傳動(dòng)比。

2、傳動(dòng)時(shí)同步帶體平穩(wěn)，所發(fā)出的噪音較低，具有緩沖和減振的能力。

3、同步帶輪的傳動(dòng)效率比較高，可以達(dá)到98％，所以節(jié)能的效果會(huì)比較明顯。

4、同步帶輪不需要潤(rùn)滑，所以維護(hù)的費(fèi)用也就相對(duì)較低，保養(yǎng)也比較方便。

5、同步帶輪的傳速比范圍比較大，可以達(dá)到1:10，線速度可以達(dá)到50m/s，傳遞功率范圍可以從幾瓦達(dá)到數(shù)百千瓦。

6、由于同步帶輪之間的中心距是可以移動(dòng)的，最大距離可以達(dá)到10米以上，所以可以用于長(zhǎng)距離的傳動(dòng)中。

7、由于輪體不需要潤(rùn)滑，所以不會(huì)出現(xiàn)污染的情況，也就可以在不允許有污染的環(huán)境和工作環(huán)境較為惡劣的環(huán)境下進(jìn)行正常的工作。

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