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首頁(yè) 同步帶輪常見(jiàn)問(wèn)題

同步帶輪與軸連接方式

應(yīng)根據(jù)同步帶輪的材質(zhì)與用途,采用適當(dāng)?shù)倪B接方式將帶輪裝到軸上,有如下幾種類型

一、鍵連接

采用鍵連接將帶輪固定到軸上,是鋼和鑄鐵等材料應(yīng)用最多的連接方式,但鋁合金帶輪采用鍵連接時(shí)應(yīng)注意,不要使由于帶傳遞的轉(zhuǎn)矩所產(chǎn)生的,作用于帶輪鍵槽與鍵接觸面上的應(yīng)力超過(guò)鋁合金材料的許用應(yīng)力。

1)鍵連接的作用

鍵連接是通過(guò)鍵實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件間的軸向固定以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。其中,有些類型還可以實(shí)現(xiàn)軸向固定和傳遞軸向力,有些類型并能實(shí)現(xiàn)軸向動(dòng)聯(lián)接。

鍵連接裝配中,鍵(一般用45號(hào)鋼制成)是用來(lái)連接軸上零件并對(duì)它們起周向固定作用,以達(dá)到傳遞扭矩的一種機(jī)械零件。其連接類別有較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接。

2)鍵連接的裝配工藝要點(diǎn)

(1)裝配前應(yīng)檢查鍵的直線度、鍵槽對(duì)軸心線的對(duì)稱度和平行度。

(2)普通平鍵的兩側(cè)面與軸鍵槽的配合一般有間隙。重載荷、沖擊、雙向使用時(shí),須有過(guò)盈。鍵兩端圓弧應(yīng)無(wú)干涉。鍵端與軸槽應(yīng)留有零點(diǎn)一零mm的間隙。

(3)普通平鍵的底面與鍵槽底面應(yīng)貼實(shí)。

(4)半圓鍵的半徑應(yīng)稍小于軸槽半徑,其他要求與一般平鍵相同。

3)鍵連接的應(yīng)用

鍵用于連接軸和軸上零件,進(jìn)行周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩,如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器與軸的連接,鍵連接可以分為松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接三大類

二、脹緊套連接

當(dāng)鍵與鍵槽的微小間隙對(duì)使用有影響以及要求傳動(dòng)的裝置有較高的定位精度或相位一直的情況下,GAIGI蓋奇帶輪與軸多采用脹緊套連接的方式。采用這種連接方式時(shí),應(yīng)根據(jù)帶傳遞的轉(zhuǎn)矩選擇脹緊套的規(guī)格并計(jì)算脹緊連接表面的壓力。

優(yōu)點(diǎn):

1)使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備,只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

2)脹套的使用壽命長(zhǎng),強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng),對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒(méi)有鍵槽削弱,也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。

3)脹套在超載時(shí),將失去聯(lián)結(jié)作用,可以保護(hù)設(shè)備不受損害。4脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載,其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小,還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。

4)脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái),拆卸時(shí)將螺栓擰松,即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開(kāi)。脹緊時(shí),接觸面緊密億貼合不銹蝕,也便于拆開(kāi)。

三、錐套緊固

結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安裝和拆卸帶輪十分方便

輪轂內(nèi)孔也加工成與襯套錐度一致的錐體。輪轂與襯套采用錐面貼合并用螺栓緊固聯(lián)接,襯套用鍵與軸聯(lián)接。這樣,在帶輪與襯套、軸的聯(lián)接端面上,可以看到三個(gè)聯(lián)接孔。其中有兩個(gè)是裝配孔,裝配孔是由輪轂上的半個(gè)螺紋孔和襯套上的半個(gè)光孔組成。另一個(gè)是拆卸同步帶輪用的引出孔,這個(gè)孔由輪轂上的半個(gè)光孔和襯套上的半個(gè)螺紋孔組成。聯(lián)接螺栓的螺紋長(zhǎng)度比光孔的深度略長(zhǎng),螺栓全擰入光孔后,再繼續(xù)擰螺栓,螺栓就會(huì)拉動(dòng)帶輪與襯套緊密貼合,并產(chǎn)生足夠的摩擦力,以傳遞轉(zhuǎn)矩。該結(jié)構(gòu)的襯套軸向有一窄槽,襯套的內(nèi)徑也設(shè)計(jì)得略小于軸徑。安裝時(shí)可利用襯套窄槽的微小變形,較容易地安裝帶輪。同時(shí),襯套與輪轂聯(lián)接后,利用窄槽引起的內(nèi)孔變形,又會(huì)使襯套內(nèi)徑產(chǎn)生較小的變化,從而使襯套與軸存在一定的過(guò)盈量,保證準(zhǔn)確傳遞力矩。

四、其他連接方式

小尺寸帶輪以及傳遞載荷較小的樹(shù)脂帶輪與軸可采用上圖中的c、d、和e所示的D型軸、銷釘、緊定螺釘以及彈性擋圈等方式連接與定位。

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