7月5日-7日，2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇在山東日照召開。“我國(guó)將于2020年探測(cè)火星，通過火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天地聯(lián)合探測(cè)火星，目前火星車已經(jīng)做好。”論壇現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)自遠(yuǎn)發(fā)布這一消息。

我國(guó)在明年的火星探測(cè)計(jì)劃更是一項(xiàng)驚人的壯舉，實(shí)現(xiàn)了三合一，要知道其它國(guó)家發(fā)射火星探測(cè)器，最開始都是先發(fā)射軌道探測(cè)器，也就是火星衛(wèi)星。而我國(guó)首次探測(cè)火星，目標(biāo)遠(yuǎn)大，直接將火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天打包，一起發(fā)往火星，直接登陸火星探測(cè)。

在首次任務(wù)中一次性實(shí)現(xiàn)“繞”“落”“巡”三大任務(wù)，在航天史上史無(wú)前例。如此宏偉計(jì)劃，得益于近幾年我國(guó)的航天事業(yè)快速發(fā)展，航天專家們有足夠的技術(shù)實(shí)力和信心能夠發(fā)射成功。

那么問題來了，航天設(shè)備火星探測(cè)設(shè)備：火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車上用的齒輪應(yīng)該是幾級(jí)精度呢？
齒輪共有13個(gè)精度等級(jí)，用數(shù)字0~12由低到高的順序排列，0級(jí)最高，12級(jí)最低。齒輪精度的選擇，應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。
以下是小編搜索的不同機(jī)械傳動(dòng)中齒輪采用的精度等級(jí)表。

看完這個(gè)，小編覺得，航天設(shè)備應(yīng)該至少要用5級(jí)以上的齒輪吧？
我們合發(fā)iHF精密齒輪，也可以批量做到5級(jí)精度呢，這樣是不是有機(jī)會(huì)？哈哈哈！

本文由深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司，合發(fā)齒輪17年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，