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首頁 同步帶輪常見問題

我國同步帶輪傳動存在的問題

同步帶輪品種規(guī)格型號居多,產(chǎn)品不成系列。由于我國新的同步帶輪國家標準剛公布不久,而舊的標準尚在應用,即處于新舊標準并存的過渡階段,而生產(chǎn)廠又大都根據(jù)用戶需要進行生產(chǎn),使產(chǎn)品的品種規(guī)格繁多,既有模數(shù)制,又有節(jié)距制的同步帶輪,此外還生產(chǎn)德國、意大利等國的特種規(guī)格的同步帶輪。而在這些同步帶輪中,結構尺寸卻十分靠近,其節(jié)距都限于1~13mm范圍內(nèi),造成品種重復,尺寸相似的模具堆積如山,在經(jīng)濟上造成很大浪費,而大節(jié)距的同步帶輪卻無人生產(chǎn),產(chǎn)品無法形成系列,嚴重影響了同步帶輪的推廣使用。

產(chǎn)品質(zhì)量差。同步帶由基體材料、承載繩和尼龍包布組成。近年來基體材料已改采用強度較高的氯丁膠,承載繩以玻璃纖維代替了鋼絲,在齒面上覆蓋了尼龍包布,但由于這些材料多屬試制產(chǎn)品,與國外GATESUNITTA蓋茨優(yōu)霓塔同類型材料相比就存在抗拉強度低、粘結性能差等缺點,這就影響了帶的質(zhì)量,使帶易于損壞。除材質(zhì)較差外,引起產(chǎn)品質(zhì)量低的原因是制帶的工藝水平較低,目前多數(shù)廠的同步帶生產(chǎn)停留于手工操作,各個生產(chǎn)工序主要憑經(jīng)驗來控制精度,這使產(chǎn)品質(zhì)量無法掌握,各批生產(chǎn)的同步帶質(zhì)量好壞相差很大。而在同步帶質(zhì)量檢驗上亦缺少檢驗標準和設備。由于以上原因,使國產(chǎn)同步帶在使用中損壞嚴重。
帶與輪互不配套,影響傳動質(zhì)量.目前我國同步帶輪傳動的生產(chǎn)現(xiàn)狀是帶由同步帶輪廠生產(chǎn),帶輪由用戶自行設計加工,而彼此對作為整體的同步帶輪傳動的技術要求了解甚少,這往往造成帶與帶輪無法配套,傳動時不能正常嚙合,而產(chǎn)生干涉和爬齒等現(xiàn)象,嚴重影響帶的傳動質(zhì)量。
目前國內(nèi)同步帶輪傳動的設計尚停留于對國外同步帶、帶輪仿制、測繪的基礎上,缺少理論的指導及符合我國國情的計算數(shù)據(jù)和設計方法,因此造成設計上很大的盲目性,面對使用中的間題,如帶輪外徑偏差,帶齒形狀對嚙合干涉的影響;同步帶的爬齒、跳齒現(xiàn)象產(chǎn)生原因等等問題,難以解決。這也嚴重影響了同步帶輪傳動的推廣使用。隨著同步帶輪傳動使用范圍擴大,要求理論、試驗研究必須迎頭趕上,以指導生產(chǎn)實踐,使同步帶輪傳動有更好的傳動質(zhì)量和長的使用壽命。

同步帶輪

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